留学美国海关流程(美国清关流程影响海关查验因素有哪些？)
各位老铁们好，相信很多人对留学美国海关流程都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于留学美国海关流程以及留学美国海关流程的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，接下来一起来看看吧！
美国目前作为中国最大的出口国，了解美国清关的流程以及相应的注意事项，对一个跨境服务商来说是尤为重要。本期就有关美国清关流程以及一些注意事项，做一些简单的科普来提高自身的专业度。
出口至美国的贸易方式是多种多样的，有些货物的进口清关费以及税费是由发货人支付的，这种情况下，美国的清关行会要求中国出口商在发货前就要签署一份POA的件（授权书）。类似国内报关时的委托书。
以DDP为例，一般清关方式有两种：
以收货人的名义清关：由收货人提供POA给美国代理，同时也需要Bond（海关保证金）。
以发货人的名义清关：由发货人提供POA给起运港的货代，再由货代转交给目的港的代理，同时也需要Bond（海关保证金）。
Bond是美国海关和政府强制规定必须购买的，其主要作用是进口商因贸易纠纷等原因产生费用时，美国海关可在Bond里直接划扣。
注意点：两种方式都需要用美国收货人的税号清关，和必须都要有Bond，缺一都无法完成清关。
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清关流程
报关：报关行在收到货物通知后，即要准备海关需要的相关件。可以在预备到港前的5天之内向海关申请通关。
海运的话海关一般会在48小时内通知结果，空运的话海关一般在24小时内通知结果。
有货货物在货船还没到港前，海关就已决定要查验，由此可见，报关资料的重要性。
准备报关件：提单，发票，装箱单，到货通知，其他相关件如木质包装，则需要熏蒸证书。
注意事项：提单上收货人的名字需要和后发票，装箱单，到货通知件上显示的收货人一致，如果不一致，必须要在提单上的收货栏中写货物转让书。
转关：如果在内陆清关，则需要做转关
放货：规模大的船公司可以联网AMS，但码头不能联网，一般操作是海关在AMS中放行，船公司可以同步看到放行通知，船公司就可帮助码头系统同步更新。
如果是内陆放货到内陆的货，清关后船公司会给一个PICK UP，代理拿到此PICK UP会通知货运商，卡车公司凭此号提货。
注意事项：由于码头和船公司放货码头和船公司是联网的，如果运费是预付 的，但提单是电放的，只要是海关一放行，码头则自动放货给卡车公司。所以美国代理是没有任何办法帮忙扣货的。
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影响海关查验因素有哪些
进口清关资料的不一致：AMS ,ISF，PACKING LIST ,INVOICE 出货方，收货方，生产方，资料未持续一致，会增加查验概率。
保持固定格式，增强操作人员的培训力度，增加其熟悉度，增加出货前检查次数
ISF 10+2 必须在船开48小时之前发送，绝对不能发生晚发，漏发的情况，一旦出现，增加查验的可能。
产品的敏感性：如FDA食品医药类，DOT汽车类，植物类，化妆品，玩具，反倾销产品等均会增加查验风险。
出货前可与后端清关行确认是否可接，是否需要认证，有无风险
进口公司海关记录是否良好。一般有ANNUAL BOND，产品持续进口的公司查验较少。如果是新公司，SINGLE BOND，并且无交税记录，每次进口产品都不一致，无法连续，也会增加查验风险。
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